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中央人民广播电台新闻记者证 2017年度核验通过人员名单公示

2019-07-19 07:42 来源:中国日报网

  中央人民广播电台新闻记者证 2017年度核验通过人员名单公示

  新款揽胜我们从相关渠道获悉,新款揽胜将于2018年3月在国内正式上市。除了有点撞脸江淮,一切都很美好。

捷豹在今年的纽约车展上正式发布了F-PACESVR特别版车型,新车搭载了一台机械增压发动机。捷豹I-PACE尾部造型融入轿跑元素,尾窗上沿扰流板搭配底部大尺寸扩散器,极具运动。

  加上,趋同化的设计语言,让用户在购车时纷纷“选择困难症”上身。而储物空间的表现则中规中矩,但在豪华品牌中型车中算是比较实用了,主要是杯架够大而且中控台下方有能放东西的位置,前排扶手也相对较深。

  (三)配置对比作为各自品牌的高端车型,林肯大陆和上汽通用凯迪拉克CT6的配置都比较全面,两款车均配备了主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、整体主动转向系统、主动刹车/主动安全系统、电动天窗、全景天窗、主动格栅、远程启动发动机、电动行李厢、多功能方向盘、换挡拨片、泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、全液晶仪表盘、副驾驶座椅后排调节、腰部支撑调节、车载Wi-Fi、GPS导航系统、语音控制系统、定位互动服务、主动降噪、远近光感应系统、电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆等一系列配置。在尺寸方面,捷豹国产E-PACE车身长宽高分别为4411×1900×1649mm,轴距为2681mm;凯迪拉克国产XT4长宽高分别为4600×1881×1625(R18轮毂)/1634(R20轮毂)mm,轴距为2779mm;沃尔沃XC40车身长宽高分别为4425×1863×1652mm,轴距为2702mm(XC40先期为进口产品,车身数据参考海外版车型)。

整车看上去沉稳大气,既没有拖泥带水之处,也抒发出了平淡低调的豪华感。

  虽然谍照新车车身上没有标识表明国产身份,不过从此前官方公布的规划来看,E-PACE将在2018年国产,从时间来看,国产版车型将进入测试阶段,所以此次曝光的车型很有可能为国产E-PACE。

  被大家称为女神节的三八妇女节刚刚过去,许多男性朋友一定会利用这个机会,想尽办法去约到自己心仪的女神共度良宵。日前,捷豹官方在国外社交媒体上发布了最新的捷豹I-PACE纯电动SUV预告图。

  而作为凯迪拉克旗下的中大型车型,XTS在推出之时就受到了极高的关注度,历经四年磨炼,XTS也迎来了一次中期改款。

  目前,欧宝已经暂停这一方案的实施。而动力方面,新车预计将提供自然吸气发动机以及涡轮增压发动机,并有望匹配一台9速手自一体变速箱。

  编辑从德国汽车媒体Autobild获得一组J-PACE假想图。

  新车此次共推出了搭载发动机的共计4款车型,指导售价区间为万元。

  不足的地方就是门板储物比较窄,大一点的水瓶只能放在杯架内了。东风雪铁龙在2018北京车展上发布了全新的小型云逸C4AIRCROSS(下文称云逸SUV),这也是这款车型首次在国内的正式场合亮相。

  

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25家上市车企分红众生相:金杯"一毛不拔"

时间:2019-07-19 10:13:42
2005年,胡波加入大众汽车集团(中国)担任大众汽车品牌市场营销总监,由他参与的2008年奥运赞助、全国上千家经销商展厅升级等重大市场营销行动取得了成功,为他的事业再添佳绩。

  4月29日,随着最后一只上市公司发布年报,据相关数据统计,在A股市场3205家上市企业中,有2425家在年报中公布或实施了分红方案,其中有2390份方案属于现金分红,占比达到98.56%。

  而在汽车行业的上市公司中,往往关注的重点多为净利润、销量等等,对于年终股票分红的关注并不多,今天编者梳理A股市场、H股市场上的25家汽车整车行业上市公司,看看它们是如何分配归属于上市公司股东的净利润。

  17家上市公司披露分红预案上汽分红总额达192.78亿元

  25家上市公司中有17家上市公司披露了2016年末持股分红预案,在这17家上市公司中,上汽集团无论是分红总额还是每10股分红金额都位居汽车行业上市公司首位。而在港股(H股)上市的五菱汽车,每股分红近为1.25港仙,位居17家上市公司的末尾。

  在上面的图表中不难看出,上汽集团以每10股派送现金红利16.50元(含税),位居汽车整车行业上市公司中的首位,而且在总分红金额上,上汽集团也以192.78亿元位居首位。

  能够有如此之高的分红金额以及总分红金额,主要得益于2016年上汽集团整车销售快速增长,其中自主品牌方面,2016年全年销量突破32万辆,同比增长89%。

  在主要合资企业中,上汽大众成为全国第一家年销量突破200万辆的乘用车企业,上汽通用排名国内乘用车销量第二,上汽通用五菱整车年销量继续保持全国第一,其乘用车销量成功跻身国内前四。

  值得注意的是,这17家披露分红预案的上市公司中,力帆股份虽然在每10股分红金额上排名并不是很靠前,但在分红总金额占归属于上市公司股东的净利润比例上,却以76.05%位居17家上市公司第一位。其实能够将大部分归属上市公司股东净利润拿出来分红,主要是因为力帆股份的资金流较为充沛,而且现有资金可以满足未来的经营成本。

  从整体分红总金额占归属于上市公司股东的净利润比例来看,除去上汽集团、小康股份、力帆股份以及宇通汽车外,剩下的13家上市公司分红占比基本保持在30%左右,而30%这个界线基本上是上市公司分红比例的界线。

  为实现盈利以及补充资金8家上市公司未分红

  在25家汽车整车行业上市公司中,有8家上市公司决定2016年不进行利润分配(红利)以及公积金转增。

  从上图中可以看出,海马汽车、一汽轿车以及一汽夏利这三家乘用车生产企业未分配红利,中通客车、安凯客车、金杯汽车、金龙汽车以及亚星客车这5家商用车生产企业也未分配红利。

  对于为何未分配利润,上市公司也进行了解释,其中海马汽车在2016年年报中指出,由于2016年度未达到可进行利润分配(即2000万元)的条件,所以不进行利润分配。此外,一汽轿车和一汽夏利也因为同样的原因未进行利润分配。

  在商用车方面,中通客车指出,鉴于2017年国家新能源客车补贴政策调整幅度较大,销售新能源客车的国家补贴资金的到位时间将进一步延长。预计将给公司的资金需求带来较大压力。为保证公司的健康持续发展,2016年暂不进行利润分配和公积金转增。

  此外,安凯客车、金龙汽车以及亚星客车对于未分配利润的解释同样都为由于资金需要,未分配利润将全部用于补充公司营运资金需要。

  25年不现金分红金杯汽车创造了股市上的“奇迹”

  在25家汽车整车上市公司中,有金杯汽车凭借着25年“坚持”不现金分红,创造了股市上的“奇迹”。

  据公开资料显示,金杯汽车成立于1988年,并与1992年在上交所完成上市,梳理历年来金杯的年报,自1992年上市以来,从未进行过现金分红,只是在1992年和1993年进行过送股分红。

  此外,编者还发现,金杯不但未进行过现金分红,还对政府补贴有着严重的依赖,据媒体统计,从2007年获取779万元补助一直能加到今年的2.32亿元,十年时间里,金杯累计获取补助已经达到4.72亿元。

  在今年4月份举行的中国上市公司协会第二届会员代表大会,证监会主席刘士余对金杯汽车不点名批评到,“如果上市公司长期无理由不对股东分红,极有可能是财务造假。”还有与会人员更是直言,这种行为完全是在“忽悠散户”。

  而从1994年以后的金杯年报中,对于不进行现金分红的解释是由于效益不好,归属于上市公司普通股股东的净利润为负,没有办法进行现金分红。但编者查阅金杯汽车历年年报发现,1998年、1999年、2010年以及2015年,金杯汽车都处于盈利状态下,而且1998年和1999年,金杯汽车的净利润超过了5亿元。

  对于2016年不分红、不转增股份的原因,金杯汽车表示,公司2015年度归属于股东的净利润折算下来,基本每股收益0.03元,那么,加上年初未分配利润-23.62亿元,相当于本年度可供股东分配利润为-23.26亿元。根据《公司章程》中利润分配政策规定,因本年度可供股东分配利润为负,所以,本年度不进行利润分配和资本公积金转增股本。

来源:汽车预言家    编辑:张子召
关键词:分红 金杯 上市公司
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